RZミーティングwith All Japan 2stroke Club 初参加♪

    今回はRZミーティングwith All Japan 2stroke Clubとやらに初参加して来ました^^

    開催場所は京都府南丹市美山町にあるライダーズカフェ&レストラン『ZERO-BASE』

    これは今しか参加出来ないかな?金沢居る時がチャンスでしょ^^単身やし~~~~

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    朝5時には起きて・・・・まるで子供の遠足のよう^^
    五時半に軽く飯食って(もちろん自炊)

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    六時に出発!!
    写真は6℃ですが4℃の所もあった・・・・
    めちゃ寒かったです、少しでも出費を抑えようと、下道で武生まで国道8号線を南下したが、霧が凄くて・・・・
    諦めて高速へ!

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    高速乗ったら乗ったで寒くて直ぐ、おしっこしたくなり南城SAに立ち寄ると
    出た~~~~~RZ^^
    しかも350^^オリジナル

    声掛けるとRZミーティング行くというので、ご一緒する事に^^
    やっぱ一人で走るより2人の方がいいですしね!!

    で!ちょっと迷子になりましたが予定通り10時に目的地へ

    こんな沢山のRZみたのは久しぶり

    ヒデキ感激~~~♪♪

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    もう一ちょ動画~~~

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    Zeppan(絶版バイク)に撮影して貰いました^^
    載ったら2冊買わないとだっぺ(笑)因みに3月号らしいです

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    カスタムされた凄い車両が沢山居ました
    RZのフレームアルミですけど~~~~どうやったんだろ?
    RZとKHが2個→1個になった車両!凄いの一言!!よく観ないと分からなかった・・・後ろから見た瞬間ん?マフラー1本足りない?って見たら気づきました

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    RZにFCRしかも41mm
    そして乾式クラッチ・・・凄すぎ!!!!!

    ガンマも限定カラーでカッコ良かったですね!!

    汚れた英雄仕様の車両も!!みなさんコアです
    俺もそうかも

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    昼は場内カフェでカレーを食べて~~~

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    13:00からの集合写真に入って帰路へ
    ○藤さん帰りもご一緒楽しかったです
    ・・・・すいません ガス欠状態でノロノロ運転してしまって^^
    来年は福井案内宜しくお願いします~~~

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    RZミーティングステッカー超かっけ~~~~♪
    アンダーカウルに貼らさせて貰います

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    走行距離446km

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    楽しい楽しい1日でした


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    ではまた(^o^)/
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    オーバースイングアーム装着♪

    出かける前にバタバタするのは嫌なので早めの整備

    で前回の続き!
    まずはメッキは気に入らなかったので半ツヤ8部にパウダーコート塗装

    外注先はブラストガレージ!
    ここは早い
    値段はブラストやってパウダーコートして5.000円でした、納得の価格!





    ケツ下がりでダサかったので、5cmケツ上げキット購入



    これなら見た目もまずまずだな^ ^



    左側にオーバーのシール貼って



    右側にはミシュランのステッカー
    これ大事(笑)



    ダミーのトルクロッド(爆)
    これも大事でしょう^ ^



    チェーンが一コマ足りなくて終了・・・

    週末までに間に合う?
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    ではまた(^o^)/

    ついに付けちゃいました~~~オーバースイングアーム^^

    ニンジャに付けました♪なんて言ってみたいけどモンキー用です^^

    コーナー時なんかリヤがウネウネするのでよく見ると、スイングアームにクラック発見!交換しないとです
    やっぱ中華なんかな?

    仕方ないのでヤフオフ検索(笑)
    もう中華は懲りたので国産!



    結構汚ねぇ~~~~~
    しかもポリッシュ仕上げかと思っていたら、メッキなんじゃん・・・・
    所々にポチポチがあって綺麗では無かった・・・・(指をスゥ~~~~~ってやるとそこで止まる程度)

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    ダブルアクションサンダーで磨いて

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    装着前
    スイングアームにクラックが入らなきゃこのままで良かったんだけど、納得してたんだよね・・・

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    装着後
    スイングアームの長さは同じなんですが、サスのボルト位置がオーバーの方が後ろなんで、今のサス(330mm)ではケツ下がりになっちゃいました!かなりダサい!

    色もメッキではダメだな!!!スペンサー仕様って言えないべ^^!これまたダサくなったw^^
    なので黒に染めます(半つや8分のブラックのパウダーコート)

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    部分で見ればカッコいいんだけどね・・・
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    さてさて、来週のツーリング迄になんとかしなくちゃ!!
    ってか今日は日曜なんだけど仕事です・・・・インフルで休んだのでチャラ?

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    ではまた(^o^)/

    スペンサーモンキー オイル交換

    暇なんでモンキーのオイル交換



    今回使用するオイルは冴速10w-40
    色はグリーン!



    オイル交換0.6L
    少なっ💦



    4.007km



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    ではまた(^o^)/

    2017 モンキースペンサー仕様 カスタム記録

    2017モンキーカスタム記録
    一年が早過ぎだわ=3=3=3

    今年はほとんど弄って無かったような?気がするが・・・トレーサビリティーって事で記載します

    まずは全景



    フロント





    今年度カスタムした内容は赤で記載

    G-クラフト スタビライザー199mmピッチ
    キタコのステム&トップブリッジ
    NSR50のフロントフォーク
    ボトムは自分でガンコート
    ブレンボ4POTキャリパー
    同上キャリパーステー
    ウェーブディスクローター
    スェッジラインのブレーキホース
    ホイールは確かハリケーン10インチ
    キタコのヘッドライト
    140km表示のスピードメーター
    機械式タコメーター
    偽物のブレンボラジアルマスター
    (偽物ですが、されどラジアルマスター良いです)
    左側のスイッチも何かに変えた(^O^)忘れてしまったヽ( ̄д ̄;)ノ=3=3=3
    ヘッドライトステー
    (一段折れるステーでライトの幅にジャストフィットです)
    そしてオーリンズのステアリングダンパー



    お次はエンジン
    クロスミッション化
    (12vモンキーの3速4速を組みました)

    タケガワRステージ
    カムはD-10
    88ccボアアップ(106ccスカットシリンダーは6v前期のエンジンには付かなかった(>人<;)
    オイルポンプ強化型
    オイルクーラー
    同上用のサーモスタット
    油温計
    ナイトロレーシングのマフラー
    (サイレンサーは自分で切断し納得のいく長さに加工)
    メッキのキック
    キャブはVM26
    ファンネルは青で拘りました(^O^)/
    エンジンは全て自分でガンコートで塗り
    ここ大事(クヤ消しブラック)
    バンブタイミングのネジをチタンに交換
    ブリーザーパイプ
    12v化



    リヤ
    チェーンカバー(汎用品)
    シートに低反発マットを施工
    13cmロングスイングアーム
    330cmKYBリヤショック
    同上強化スプリング
    ミシュランのステッカー(^O^)

    そしてなんてったってスペンサー仕様の限定タンク
    で!おそらくキタコのリヤシート

    最高速は頑張って頑張って100km出るようになりました
    クロスミッションになってギヤ比が低くなり、エンジンが回るようになった
    ^_^

    オドメーター3.710km(去年2.000km)
    結構乗った









    来年の予定^_^‼️
    出来れば12vエンジンに載せ換えたい、高回転の時やっぱり6vなんだよね~~
    火がちゃんと飛んでないのが俺でも分かります(>人<;)

    あとフロントフェンダーのステーは作りたいかな~

    ではまた(^O^)/


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