RZ250 4L3(WPフロントスプリング交換)

    WPフロントスプリング交換しました
    写真はほぼ無いですヽ( ̄д ̄;)ノ=3=3=3

    油いじってる時写真撮れないなヽ( ̄д ̄;)ノ=3=3=3

    上がノーマルのカラー・スプリング
    下がWPのカラー・スプリング
    WPの方がスプリングの長く、スプリングの径も太かったです



    乗った感じは、かなり硬くなってブレーキした時の踏ん張りもかなり良くなりました
    数キロしか乗らなかったので、今度前後合わせてセッティングだな

    ではまた(^^)/

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    RZ250 4L3(オーリンズサブタンク ステー装着)

    オーリンズサスペンションのサブタンク用ステー装着しました(^_^)

    買ったのは
    Gクラフトから出ている
    33557リザーバータンクステー モンキーフレーム用
    値段は8000+消費税



    嬉しくて途中経過、写真撮るの忘れた(@_@)
    カッコいい♪(๑ᴖ◡ᴖ๑)♪
    あぁ~決まった^^


    アップも


    斜め後方からも


    そして寄った写真も(^_^)


    ん~これでイメージのRZになった(^_^)
    しばらくはこのままで行きます

    盆栽的なRZ
    何処かで遭遇しても決して煽らないで下さい(^_^)a

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    ではまた(^_-)

    オーリンズリヤサスペンション装着その3

    キタ───O(≧∇≦)O────♪


    オーリンズのサスOHから戻ってまいりました~~(^_^)
    勿論依頼したのは店
    店長の人脈により普段OHやって貰えないような人がやってくれたそうです(^_^)

    で!思い切ってスプリングも交換しました
    今やらきゃ後では出来ない
    あと数本しか在庫無いらしい話聞いたので頑張りました

    しかも減衰量?比?なんかも調整してくれたそうです
    ほんとありがとうございます



    早速装着(^_^)
    どうっすか‼️スプリングの輝き(^_^)
    最高w



    サブタンクはタイラップで仮止めなんで今後どうするか楽しみです

    サブタンクいいw
    オーリンズ付けてます~~~みたいな^^



    後日サスペンションのセッティングがてらツーリング行くつもりです(^_^)

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    ではまた(^o^)/

    オーリンズリヤサスペンション装着その2

    オーリンズリヤサスペンション
    仮付け(^_^)

    車高35mmアップしました
    ビフォー


    アフター
    視覚的には結構変わった(^_^)


    後ろから見た時に、目に止まる黄色いサス&サブタンクが大人のバイク感漂うw^^


    今回取り付けしたサブタンクの場所だと、メッシュホースが少しダブついてる感じ
    なんでもっと後ろにずらすしかない


    カスタム度アップするのにサブタンクのステーなんかも付けたいが流石に一気には出来ないw(^_^)


    さてと~先ずは、OH‼️
    ついでにスプリングも交換
    ・・・錆びてんだよね(@_@)


    今月末には完成出来るかな(^_^)

    ではまた(^o^)/

    オーリンズリヤサスペンション装着その1

    やっと買いましたオーリンズリヤサスペンション
    俺のバイクに流用するのはSRX4003VN用オーリンズ^^
    今現在付いているサスペンションもSRX4003VN用純正

    で!購入したオーリンズサスのスペックは上下穴12mm
    穴の芯~芯で約290mm
    純正とほぼ同じ






    一応純正サスペンションの時の車高高さの記録しておくことに
    ナンバープレートの下で635mm


    車高アップしようと思ってるので
    オーリンズ用 サスペンション 延長アダプター 25mm 1本購入します

    アマゾンで2980円そんな高く無いし


    サスペンションのサブタンクを仮付け
    いい感じだ(^o^)/


    ただポン付けでは無く少し加工が必要ですね
    試走まで二週間は掛かりそうです

    あぁ~早く乗りたいw

    ではまた(^o^)/

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