RZ250 プチメンテ

    こないだのRZミーティング行く時、オイルのホースが外れてそのまま走行(≧∀≦)

    休憩した時に何気にエンジン見たら?ん~?あれ~?よく見たら外れてました(//∇//)

    御呪い的に混合仕様(1/100)ぐらいで普段から乗っていたので、奇跡的に焼き付かずに済みました^_^

    寒いからちょこちょこ休憩してたのも良かったんですね😊



    手間が掛かるほど可愛い💕💕



    そうそう!ホース止めるクリップはケチらず毎回交換した方が良いかも知れませんね

    走行距離13.063km

    今度はエンジンオイル交換しよっと^_^

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    RZ250 4L3 メンテナンスその2

    ギヤオイル交換

    思い返せばギヤオイル交換OHしてからやってなかった(@_@)

    ちょっとリッチにA.S.H 75W-90入れる事にしまあした^_^

    ネット見るとかなり評価が良いんだよねこのオイル



    そのまま交換出来るとか安易に考え、いざ作業するとドレンボルトが外れない(@_@)



    マフラー外さないとドレンボルトが外さないと判断し、仕方なく右側のチャンバー外しました(@_@)



    チャンバー外したら、後はオイル抜いて新しいオイル入れるだけ~

    通常のオイル交換時は1500mL
    OH時は1700mL



    チャンバーの液体パッキンをやったばかりなんでエンジンは始動しなかったが、明らかに違いが分かる、シフトフィーリング‼️

    ツーストなんて、いつも違いが分からなかったが、今回は違い過ぎ

    良い感じだわ(笑)

    週末乗るのが楽しみ

    7341km



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    RZ250 4L3 メンテナンス

    久々RZのメンテナンス^_^
    イシイのチャンバー油漏れ凄いんです・・・

    まぁー手間が掛かるのが楽しいんですけどね^ ^

    先ずはフロントブレーキのエア抜き
    フルードこぼさないように慎重にね^_^



    マスターにエア抜きがある場合はマスターやって、キャリパーの順にエア抜きだす!



    チェーンの油汚れ拭いて、張りのチェック

    ブレーキパッドの残量

    ラジエター液

    ツーストオイル

    エンジンのオイル漏れなどチェック

    ん~そんなもんかな⁉︎

    後は点検しながらひたすら磨くだけ‼️

    今週末は筑波サーキット🏍天候が心配☀️

    バイク小屋ですが、バイクが減ってスッキリ快適になった^ ^



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    RZ250 メンテナンス

    来週のツーリングに向けてメンテナンス

    いやースタンド使うと作業効率がめちゃめちゃ良いっす

    まずはチェーンの汚れ落とし、油さしました

    ホイール磨くのも楽ちん



    でもって・・・チャンバーのスプリング1つ紛失してたんで、それ付けて

    ツーストオイル充填しぃ~の


    後は前日にちょっと拭いて、空気圧をチェック

    来週は箱根にツーリング
    ε=ε=ε=ε=ε=ε=┌(; ̄◇ ̄)┘

    RDミーティングとやらちょっと見てくる予定^_^

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    RZ250 4L3(フロントタイヤ交換)

    RZに付いてる3MAのフロントフォークスプリングも約20年物
    ヘタっているのは否めない・・・
    リヤをオーリンズにしたらフロントのフニャフニャ感が顕著に感じ、今回フロントフォーク・スプリングをWPスプリングに交換しますv(^_^v)♪

    今週末交換するので、バラしました=3=3=3

    タイヤも結構減ってたのでついでに、交換する事に(^_−)−☆

    交換したタイヤはピレリ・スポーツドラゴン
    110/70-17
    リヤのタイヤとセットで買い、暗闇でずっと出番待ってたタイヤ
    これで前後同じタイヤになったw



    もちろんバランスも取りました
    なんちゃてバランサーなんでプロの方が見たら、笑われちゃうかもしれませんが、やらないよりマシです(^^)v



    交換するWPのスプリングとSKFのオイルシール・ダストシール

    WPスプリングですが!某HPには、当店のみ取り扱い出来るって書いてありますが、俺の行ってる店でも取り扱い出来ます=3=3=3



    どんな感じのフィーリングになるか楽しみです



    ではまた(^^)/


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